Stránka 1 z 3
Cidlo teploty - odběr proudu?
Napsal: 09 led 2011, 20:17
od majkl1
Ahoj, neví někdo jaký má odběr čidlo teploty chladící kapaliny na TDI? Potřebuji vědět kolik voltů z něho poleze při určitých teplotách (odporu). Nechce se mi v tej kose šťourat v motoru, tak že bych si to spočetl při kávičce u krbu.
Výrobcové to nikde neuvádějí.
Napsal: 09 led 2011, 21:38
od misa.89
v dílenské příručce je graf hodnot odporu při určitých teplotách
Napsal: 09 led 2011, 21:52
od misa.89
budu hodnej

Napsal: 10 led 2011, 08:11
od majkl1
Jenže já odpor znám. Mě se ale jedná o výstupní napětí při daným odporu a to bez znalosti odběru proudu nespočítám.
I=U/R a tady mi právě chybí to "U".
Ale i tak díky za graf. Myslel jsem, že je lineární.
Asi budu přece jenom vystrčit zadek z baráku a měřit napětí a zapisovat.

Napsal: 10 led 2011, 08:51
od Marek77
Je napájen z ŘJ motoru napětím 5 Voltů konstantně. Napětí se nemění.
Změnou odporu se mění proud (Ohmův zákon), který je vyhodnocován jednotkou jako teplota.
Napsal: 10 led 2011, 08:55
od jaykay
nastuduj si ohmuv zakon

Napsal: 10 led 2011, 08:56
od Marek77
V podstatě platí, že napětí v čitateli zlomku je konstantních 5V. Ve jmenovateli zlomku je odpor čidla (který je závislý na teplotě). Výsledkem podílu je proud, který protéká obvodem čidla a ten ŘJ motoru vyhodnocuje.
Čím vyšší teplota, tím menší odpor čidla a tudíž tím vyšší proud.
Napsal: 10 led 2011, 09:08
od jaykay
I=U/R
Napsal: 10 led 2011, 09:53
od misa.89
co ti vlastně dělá problém?
nevyhodnocuje řj spíš úbytek napětí než proud?
Napsal: 10 led 2011, 10:13
od Marek77
Ne - vyhodnocuje proud. Napětí se nemění.
Napsal: 10 led 2011, 11:24
od majkl1
Tak teda nevím. Ve schématech a se ale uvádí, že ECU teplotu vyhodnocuje na základě
úbytku napětí na vývodu z čidla. Jelikož se mění odpor, tak se snad musí změnit i napětí na výstupu, nebo jsem úplná lama?
Ale asi to bude stejně jedno, protože to budu řešit přes termistor přidělaný na hadici s vodou s trimrem na seřízení bodu sepnutí tranzistoru. Jedná se mi autmatické spínání příhřevu vody do chvíle, než bude mít voda 70°C. Původně jsem myslel, že využiju stávající čidlo, ale má to na mě více problémů než výhod.
Napsal: 10 led 2011, 11:30
od Martin.R
No jasně proud je taky konstantní a mění se ubytek napětí. Pro příklad kdyby dejme tomu při 150ti stupních mělo čidlo odpor 0 ohmů tak pochybuju že by přes něj teklo 5A. V jednotce je zdroj konstantního proudu.
Napsal: 10 led 2011, 12:03
od Obi
Tak jsem psal chojoviny,za odporem napětí klesá.
Napsal: 10 led 2011, 12:30
od majkl1
Tak a teď mi řekněte, kdo říká bludy. Ten kdo tvrdí, že ECU sleduje proud nebo ten, kdo tvrdí že se sleduje napětí?

Napsal: 10 led 2011, 12:33
od Marek77
Pokud by to bylo takto, musel by proud být konstantní a měřilo by se napětí, které by kolísalo v závislosti na odporu čidla - podle upraveného Ohmova zákona U = R * Ikonst.
Ovšem udržet konstantní proud se změnou napětí je z elektrotechnického hlediska mnohem náročnější než stabilizovaným napětím napájet teplotně závislý odpor (v našem případě negativní termistor) a měřit změnu proudu, který jím protéká.
Proto je tento obvod napájen konstantním (neměnným) napětím a sleduje se změna proudu v závislosti na hodnotě odporu čidla. Ostatně je to u toho obrázku uvedeno - napájecí napětí 5 Voltů. Takže obvod se napájí konstantním napětím a podle aktuálního odporu čidla se mění proud, který jednotka vyhodnocuje jako teplotu motoru podle vzorce Ohmova zákona I = Ukonst / R.