DP forum

Může mít vliv na výkon, chyba sporadická...? mapa pro teplotu paliva původní.

ano,tak ho vymen nepotrebujes k tomu ani naradi

za kolik se dá sehnat? nemá někdo?

mě už začíná docela s*át, co všechno může ovlivnit výkon. Snímač polohy pedálu, váha vzduchu, snímač teploty paliva, ventily a filtry možná lambda sonda a kdoví co ještě !!

chiptuning píše:ano,tak ho vymen nepotrebujes k tomu ani naradi

tak pordd kamo ako na to cidlo teploty paliva

zitra sem dam foto

je to na PD / u rotacniho cerpadla je v cerpadle pod hornim vickem /
no a jak ,tak k tomu neni co dodat

chucky píše:Může mít vliv na výkon.

Vliv na výkon to má a ne zrovna zanedbatelný, páč "rádoby Powerboxy "pro PD motory nedělají nic jinýho, než místo skutečného signálu z tohoto čidla řeknou ŘJ, že má palivo 130 stupňů a ŘJ přidá čas vstřiku, aby to dorovnala. Normálně (po ohřátí na provozní teplotu) má palivo u PD tak kolem 70 st. Pokud to čidlo blbne, tak si ŘJ nastaví nouzovou hodnotu (to nevim přesně, ale cca 40 st.)
Podle mě to může dělat i 10 % na výkonu

OT: ako sa da zistiť/zmerat vadný snímač??

dneska jsme se na to dívali na vagíně, a při vypnutém motoru byla hodnotu teploty paliva okolo -37 stupnu celsia === to znamena, ze ridici jednotka pracuje s nouzovou hodnotou, nebo s teplotou ze snímače?

nouzova hodnota

a ta je jaká?

dává snímač např. z PD 96kW (SuperB) stejny odpor jako pro 115PD (VW)???? že bych si ho objednal ve škodovce...

mel bys tam mit tohle cislo 038 906 081 B stoji kolem 500kc

superb to ma jinak

takže není možno ho použít, ano?