Seat Leon ARL

corleone · Příspěvek od **corleone** » 06 čer 2011, 11:47

Ahoj o víkendu proběhlo lazení mého ARL.Jen dodám že je tam hybrid do 200 koní,přeobložená spojka,auto lazeno na životnost komponentů a téměř bez kouře. Obrázek

Forest · Příspěvek od **Forest** » 06 čer 2011, 12:56

Hoj, jen takovy dotaz - proc jsi nepouzil originalni turbo?

corleone · Příspěvek od **corleone** » 06 čer 2011, 13:16

Ahoj no udajně by to bylo maximum na seriové turbo.Chtěl jsem mít klid a nebát se o turbo.Nyní je to na 1.78 bar a to netuším jak by to bralo seriové turbo

turbo kamna power

A ten hybrid je z čeho seskládanej?

Indi · Příspěvek od **Indi** » 06 čer 2011, 14:02

Slušný průběh

Na necelých 190PS ti stačí nové VB, škoda že zase někdo čachroval s teplotou nasávaného vzduchu.

corleone · Příspěvek od **corleone** » 06 čer 2011, 16:34

Za pochvalu průběhu děkuji(snad to nebyla ironie)jinak s teplotou si nikdo nehrál. bylo horko jako prase a i to byl jeden z důvodů proč nešel krouťák vejš.jen ještě dodám že měření bylo na zátěžové brzdě.A pokud se nemýlím tak se bere korigovaný výkon což je oněch 144 kw a při tlaku 1.78 by si myslím mělo problém i nové VB.Navíc mě v konečném důsledku vyšlo mnohem lépe hybridní turbo než seriovka.Ale ja sem jenom uživatel a určitě se nebudu z nikým hádat nebo přesvědčovat ho jelikož do toho skutečně moc nevidím.Ale jede to pěkně a neničej se komponenty akorát sem si mohl nechat trošičku víc kouře

Vici · Příspěvek od **Vici** » 06 čer 2011, 16:42

Nové VB by na to nemuselo vůbec tlačit 1,78 bar

a je i dost pravděpodobné že by vydrželo dýl než ten hybrid (od RR?)... ale třeba budeš mít štěstí

corleone · Příspěvek od **corleone** » 06 čer 2011, 16:47

Ať tak či jinak VB tam není a je tam hybrid

Vici · Příspěvek od **Vici** » 06 čer 2011, 16:48

jasné

. good luck !

nostromo · Příspěvek od **nostromo** » 06 čer 2011, 17:29

Indi píše:Slušný průběh

Na necelých 190PS ti stačí nové VB, škoda že zase někdo čachroval s teplotou nasávaného vzduchu.

Nikdo s teplotou necaroval, ja jsem to u auta mel taky a pri premereni protoze tomu znamej neveril, ze ten motor ma takovy vykon. tak ty hodnoty skoro vysly stejne, tak tady porad prestan psat tyhle svoje nesmysly a bludy. Akorat sundavas praci nekoho, kdo neco umi...

corleone · Příspěvek od **corleone** » 06 čer 2011, 18:23

Děkuji vici a ty máš na svůj výkon osazeno VB?NA čem máš bržděno?
To nostromo klid kamarade nechci aby se mi z toho stalo opět téma jako ostatní jen aby se tu lidi hadali o to nestojim. jinak máš to mazec dle popisu

Vici · Příspěvek od **Vici** » 06 čer 2011, 19:00

jo na VB - vím to dobře protože jsem ho tam sám dával

bržděno na motocomu...
pokud to zaplatíš, klidně to můžem zajet přeměřit na jarov nebo k srbovi

podobnou úpravu od jiného úpravce má i moucha - se koukni

nostromo · Příspěvek od **nostromo** » 06 čer 2011, 19:07

corleone píše: To nostromo klid kamarade nechci aby se mi z toho stalo opět téma jako ostatní jen aby se tu lidi hadali o to nestojim. jinak máš to mazec dle popisu

Ja jsem v pohode, nechtel jsem ti kazit vlakno, ale......

Vici · Příspěvek od **Vici** » 06 čer 2011, 19:14

tak musíte si nějak zdůvodnit ty peníze které jste dali za hybridy, to chápu

ale jednodušší je vzít auto s ARL, pokud funguje jak má, zajet někomu kdo to umí a za třeba 5500 a nebo více, dle firmy máte 190+PS....

u O2 77kW je fakt že se turbo měnit musí...

jinak hlavně ať vám to jezdí ke spokojenosti, vo tom to asi tak nějak hlavně je!

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 06 čer 2011, 19:16

Vici píše:jo na VB - vím to dobře protože jsem ho tam sám dával
bržděno na motocomu...
pokud to zaplatíš, klidně to můžem zajet přeměřit na jarov nebo k srbovi
podobnou úpravu od jiného úpravce má i moucha - se koukni

Nebo na Mahu , ale aby VB neudělalo pápá

PS. neprudím je konastatuju fakta