Rastlinný olej do 2,1 td?

[eurodriver]

Ahojte.Po predošlých výborných skúsenostiach so spaľovaní oleja v Peugeote 205 by som chcel jazdiť na olej aj na Citroene Xm 2,1 Td.Máte niekto skúsenosti?Je tam síce ešte mechanické čerpadlo,ale rôzných snímačov je tam na môj vkus až moc,tak aby to neblblo.Nalial som tam mix nafty s olejom,čo mi zostalo po Peugeote a nezdá sa mi,že by to bolo na škodu veci...Vďaka za rady a informácie.

[slovacek.milos]

Ahojte.Po predošlých výborných skúsenostiach so spaľovaní oleja v Peugeote 205 by som chcel jazdiť na olej aj na Citroene Xm 2,1 Td.Máte niekto skúsenosti?Je tam síce ešte mechanické čerpadlo,ale rôzných snímačov je tam na môj vkus až moc,tak aby to neblblo.Nalial som tam mix nafty s olejom,čo mi zostalo po Peugeote a nezdá sa mi,že by to bolo na škodu veci...Vďaka za rady a informácie.

lij do toho nějaký přípravek kernite castrol, vif na ochranu čerpadla, to čerpadlo je šílený paskvil a drahý na opravy, já mám zrovna 6O5 a jde do šrotu oprava čerpadla kolem 15.OOO kč, k čerpadlu si dej průhlednou hadici nemá rádo jakouoliv bublinu,
pak ti to normálně pojede od jara do podzimu,

[eurodriver]

Aj keď je to Bosch?Mal som na Peugeote niečo podobné a nebol žiadný problém..Ale to je iba môj názor,lebo sa podobajú.Ale skúsim.Vďaka za radu.

[eurodriver]

A šete ma napadlo,že ako sa na tom čerpadle dajú nastaviť voľnobežné otáčky?Idú mi pomaly hore.Najprv boli ,aspoň podľa otáčkomeru,na 1000 a teraz 1100 az1150.Všetko ide ako má,aspoň čo som skúšal.

[slovacek.milos]

A šete ma napadlo,že ako sa na tom čerpadle dajú nastaviť voľnobežné otáčky?Idú mi pomaly hore.Najprv boli ,aspoň podľa otáčkomeru,na 1000 a teraz 1100 az1150.Všetko ide ako má,aspoň čo som skúšal.

na to čerpadle je taková malá páčka s nípisem stop, osmička klíček a nastav tím štoubkem s kontramatkou 7OO otáček

[eurodriver]

No nič také som tam nenašiel...Sú tam nastavovacie šróby,ale k ním je na figu prístup,tak hľadám inú možnosť.A vyskitol sa ešte jeden problém,je tam na boku k vodičovej strane taká plastová zátka s vypustom a tadiaľ mi kvapká nafta.Nemá to súvis?Čo to je za vec?

[slovacek.milos]

No nič také som tam nenašiel...Sú tam nastavovacie šróby,ale k ním je na figu prístup,tak hľadám inú možnosť.A vyskitol sa ešte jeden problém,je tam na boku k vodičovej strane taká plastová zátka s vypustom a tadiaľ mi kvapká nafta.Nemá to súvis?Čo to je za vec?

dej fotku dej kod motoru jinak debata oničem můžeš mít klidně jiní čerpadlo

[eurodriver]

Ak sa nemýlim tak označenie mototra je d12

[slovacek.milos]

no já raději držím hubu zkus origoše oto čerpadlo to jsem nikdy neviděl

[pepe276]

Do XM se dávaly motory 2.1TD ve 2 provedeních - první byly typ P8A bez recirkulace spalin s Boschem a novější P8B s recirkulací, ty už díky téhle prasárně měly menší krouťák, ale čerpadla tam myslim pořád byly Bosche. Oba měly stejný výkon. Ty přiblblý Lucasy se dávaly k těmhle motorům snad až pozdějc do Xantií a P406 apod. Sem se už Bosche nedávaly, údajně kvůli emisím . Onačení tohoto motoru bylo myslím P8C.

Otázka na Miloše: Když budeš dávat tu 605 do šrotu, nemáš tam tohle - http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=86174 ? Nikde to nemůžu sehnat... Jestli jo, tak mám zájem
Petr