DP forum

Ahoj,jak se dá vyndat plastová přepážka pod stěračema u Octavie 1 rv 2001?Žádný šroubky tam nejsou.Potřebuju se dostat k ŘJ Popř na co si dát pozor?dík.

jde to vysunout smerem k motoru ja zacal od rohu a pak to slo dobre .

jarda123 píše:jde to vysunout smerem k motoru ja zacal od rohu a pak to slo dobre .

Já bych potřeboval druhou stranu od spolujedce,takže mám začít v rohu a táhnout jakoby k motoru a nebo nahoru?bojim se aby neprasklo sklo

Vezmi si plochej šroubovák a zasun ho pod plast u okna opatrně a lechce nadzvedni plast v okně je drážka v čem drží a pak již jde leche rukou a nebo si pomáháš šroubovákem

alreadys píše:Vezmi si plochej šroubovák a zasun ho pod plast u okna opatrně a lechce nadzvedni plast v okně je drážka v čem drží a pak již jde leche rukou a nebo si pomáháš šroubovákem

dik

alreadys píše:Vezmi si plochej šroubovák a zasun ho pod plast u okna opatrně a lechce nadzvedni plast v okně je drážka v čem drží a pak již jde leche rukou a nebo si pomáháš šroubovákem

myslim ze je to nalepene na okne ta drazka...

V tý dražce je právě nasunut ten plast když ho měním tak lehce máznu vazelinou a pak jde ten plast lechce vyndat hodně aut to má rozlamaný nevím co na tom je to vyndat viděl jsem i prasklé okno od vyndavání plastu v škodovce

alreadys píše:V tý dražce je právě nasunut ten plast když ho měním tak lehce máznu vazelinou a pak jde ten plast lechce vyndat hodně aut to má rozlamaný nevím co na tom je to vyndat viděl jsem i prasklé okno od vyndavání plastu v šškodovce

takže to táhnout směrem k motoru?a držet to za předek toho plastu?

povol stěrače, sundej stěrače,sundej tu gumu co je na té hraně co končí ten plast nad motorem sundej prvně levej plast (ten co je na druhé straně) a pak stejným způsobem sundej tento. Na oně je nalepená drážka do které je ten plast zacvaklý takže u okna zvedat směrem nahoru a až vycvakne z drážky u okna tak ovytáhnout šikmo směrem k motoru. ( levá se vždy musí sundat první) a pravá ta co se na ni ptáš drží stejně.

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavi ... ch-steracu

Není to sice přímo co hledáš, ale začátek je tam docela šikovný navíc tam je dobře vidět ta drážka!! Já podle toho dělal právě ten mechanismus stěračů a to nejsem žádný mechanik.

Ale jak tu někdo psal, myslím, že budeš muset sundat stěrače, aby jsi se tam v pohodě dostal. Pokud je budeš sundavat, přeju mnoho sil a nervů. Já je sundaval z nábojů hodinu!!(wallbash) a myslel jsme , že mě jebne už.

Po sundání stěračů krásně odcvakneš ty plasty. Jak tu kluci psali, stačí plochej šroubovák a jak je ta drážka, tak z ní vycvakávat.Hlavně opatrně no. Mě to šlo ven dobře, pač někdo, kdo se v tom hrabal to ani pořádně nezacvaknul,ale uvidíš jak to pujde u tebe.

Hodně štěstí

PS: doufám, že ten odkaz tu nijak nevadí, je to myšleno v dobrém jako pomoc

První se sundavá na pravé straně auta.

moc vám všem děkuju,zítra vyzkousim

jak se dá poznat špatný snímač teploty chladící kapaliny?Když ho nastartuju tak má snahu chcípnout,nereaguje vůbec na plyn,třeba se chci rozjet a i když dám pulku plynu,tak hned po pridání spadnou otáčky z volnoběhu místo nahoru,dolu až k 500ot/min. Nekdy se auto chytí kdyz je teplejsi,ale jak je hodne studený tak chcipne.ale po druhem startu uz nechcipne-pri rozjizdeni cuka.Jakmile se zahreje tak uz je to v pohode.Jinak spotreba driv byla kolem 7-8 a ted je 11l.Pri akceleraci v motoru zabubla,nekdy je citit nespaleny benzin.
v servise menily -LS,vahu vzduchu,palivovy filtr,vycistena klapka,udelano zakladni nastaveni.
Octavia 1 2,0i benzin rv 2001 motor AQY.Na co se zamerit?diky

vagem v bloku měřených hodnot za studena...musí ukazovat reálnou teplotu okolí...

tak uz jsem dekl vyndal,diky vam
Auto pise na vagu
16556-rada valcu 1-system odmerovani paliva-bohaty
17536-rada 1 -system prilis chudy
ls pred katem pendluje 0,3v do 1,132V-cpz je docela dost.
Auto ma jeste ovladanou klapku lankem,kdyz jsem u klapky a ve volnobehu vezmu rychle za klapku (jako akceleraci),tak u klapky jakoby zasyči na par sekund,je to normalní?nebo nekde podfukuje?
Čím by ta zavada mohla byt?dik za rady