DP forum

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=206928


Zajímá mě váš názor. Mně to připadá jako poměrně zajímavá metoda.


Ovšem neznáme rizika - pokud nějaká jsou.

ziada zmena, skusal som to vcera na AUY

Ja som to urobil asi pred 3 dňami, pretože mi jeden vstrek v 13. kanale aj po vycisteni v ultrazvuku ukazoval -2,0 az -2,7 ale nic sa nezmenilo..ani hodnota na tom vstreku ani zvuk motora...dokonca mám subjektívny pocit, ze pri jazde ma motor menšiu pružnosť...

Čistil som to prípravkom od liqui moly na čistenie diesel vstrekovania + 4 odmerky letného VIFu..

Ono s cistenim dyz na ultrazvuku je to tak. Nemas co stratit. Bud to pomoze alebo sa neudeje nic. Skusal som uz roznu chemiu a naj sa my zda byt peroxid vodika. Je to sportka, bud alebo. Co som skusal tak je tam zhruba v 30% to viditelne pomoze. Vidis na skusacke co sa deje. Viac to zabera u capovych dyzach. U injektorovych (TDI) sa zazraky casto nedeju.

Mě překvapilo, jak to tam kladně hodnotí.

Neslibuju si od toho nic zázračného, ale možná bych to i zkusil. Jde mi ale o to, zda nejsou nějaká rizika.

Je potreba mit tu spravnou chemii, vyhrivanej ultrazvuk a cistit pomerne dlouho...

Marek77 píše:Mě překvapilo, jak to tam kladně hodnotí.

Neslibuju si od toho nic zázračného, ale možná bych to i zkusil. Jde mi ale o to, zda nejsou nějaká rizika.

Pokud se ten motor tak třepe, tak ti za to dvouhmota asi nepoděkuje. Jinak by se asi nemělo nic stát.

tak toto urcite vyskusam...

marek77: v tom hlasovani chyba moznost ze je to zbytocne a nepomoze to

mám jedno palivo co u přímého vstřiku zadrbe špičku, začne trošku kouřivost a časem tě nikdo nepředjede protože nevidí

zkoušel jsem kde co, všechny sajrajty i vodu, jediné co platilo tak vytáhnout vstřik a nožík

možná je k tomu ještě třeba ostrá vačka ze 110kW

Postup aj zapojenie jasné len ma zaujalo že v mojom aute nemám to čo som označil v červenom krúžku
čo to je



Moje auto:

zajícu toš neznáš palivový filtr

Tam to popisujou, je to klasický papírový filtr pro zachycení nečistot, kterých se vrací. Dá se koupit za cca 30kč.

Přesně - používalo se to u škodovek a žigulíků, aby se nesvinily trysky v karburátoru.

Jde o to, že při tomhle čištění se ze systému uvolňuje asi dost značný bordel a aby se nevracel do té nádoby a znovu nešel do systému, je tam tento filtřík ve zpátečce, aby to zachycoval.