oříšek na.....

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 06 bře 2006, 13:25

Chlapí odešlo mi ložisko na kole a chystám výměnu akorat potřebuju vědět jakej rozměr má ten 12-ti hran na poloose.

Pokud to někdo víte tak jakej moment je na utažení

serviceMan · Příspěvek od **serviceMan** » 06 bře 2006, 14:48

Jestli je to jako na Oktávce, tak číslo 30 a utahuju to ráčnou tak, aby se to stáhlo a bylo ložisko bez vůle, pak ještě + 90 stupňů rourou.
Ale možná ti tu někdo dá přesný utahovací moment...

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 06 bře 2006, 17:50

Tohle se píše v DP: Zatíži-li se ložiska kol vlastní hmotností vozidla, dojde kjejich poškození. Životnost ložisek by se tím snížila.
— Sešlápnout brzdový pedál (nutná přítomnost druhého mechanika).
— Utáhnout novou dvanáctihrannou matici 250 Nm a povolit O jednu otáčku.
— Dotáhnout dvanáctihrannou matici.
Utahovací moment:
Pro vozidla se 17-ti palcovými koly:
50 Nm a dále pootočit o 600
Pro ostatní vozidla:
50 Nm a dále pootočit o 450

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 07 bře 2006, 08:47

no mám najeto 107 v letě vetšinou na zavodních 17" Michelin N20 a v zimě na 16"s podložkou 20mm

Těch 600 resp 450 je udáj ve stupních co ?

co mě sere že to ložisko má stejný jak 1.4 16V tak i ta nejnabitější cupraR.

Myslím že soudruzi v NDR někdě udělali chybu

Lukaash · Příspěvek od **Lukaash** » 07 bře 2006, 13:11

rekl bych ze to neni 450 a 600, ale 45° a 60° ... nedovedu si predstavit ten moment, kdybys to mel utahnout na 50Nm a jeste o skoro 1 a 3/4 otacky

origoš · Příspěvek od **origoš** » 07 bře 2006, 13:19

Neumí napsat stupeň, tak to napsal takhle. Já to teda pochopil.

Lukaash · Příspěvek od **Lukaash** » 07 bře 2006, 13:23

ja taky, ale pro jistotu

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 07 bře 2006, 13:56

ja pak taky ale ráno jsem ještě spal tak mi to neseplo

Rybízek · Příspěvek od **Rybízek** » 09 bře 2006, 14:11

Tak co teda je to 30 jak píše serviceMan