DP forum

V dílně opravuji Renault clio 1.9 dci,diagnostika házela chybu něco se třetím vstřikem,pro jistotu sem přehodil 2 za třetí a od té doby auto běží na dva válce ikdyž ty vstřiky vrátím na původní místo,už se mi to stalo na několika Renaultech a vždy sem musel do origo Renaultu a tam s tím něco diaagnostikou udělaj a auto jede zas v pohodě.Je v tom určitě nějaký fígl,poradíte někdo?

Ještě doplním,vstřiky jsou dle mé diagnostiky nakodované,ikdyž to je jen na jemné doladění takže by to nemělo vadit

Žádnej fígl. Koduje se řídící jednotka a ne vstřiky.
Když je přehodíš musíš nakodovat znovu.

Při běhu na dva nepíše žádnou závadu? Zažil jsem i to, že po odpojení a opětovném připojení vstřiku bylo třeba vymazat registr závad jinak ŘJ vstřik neovládala. Ale to bylo tuším MB Vito CDI

Já u CDI když to byla novinka vůbec netušil, že se něco musí kodovat, auto bylo bez baterky tak měsíc , pak jsem to dal dohromady, na klíček to nechytlo, tak se to popotáhlo a auto normálně jezdilo...

conti píše:Žádnej fígl. Koduje se řídící jednotka a ne vstřiky.
Když je přehodíš musíš nakodovat znovu.

Jo to vím,špatně sem se vyjádřil,ale ikdyž jsem do řídící jednotky znovu vepsal kody vstřikovačů je to to samé,kody jsou tam normálně uložené

GeorgeB píše:Při běhu na dva nepíše žádnou závadu? Zažil jsem i to, že po odpojení a opětovném připojení vstřiku bylo třeba vymazat registr závad jinak ŘJ vstřik neovládala. Ale to bylo tuším MB Vito CDI

Zavada tam uložená žádná není.také nechápu

chtěl bych to moc vyřešit,protože už se mi to stalo po několikáté a vždy to vozit do Renaulta se mi nechce a pak aani neřeknou co stím bylo,jen říkaj nějaký nesmysly

ovládá jednotka vstřiky?

Napis i rok a co je to presne za motor. Jinak si myslím že to bude chtít orig diag nebo renault clip. Potom najdeš tu správnou závadu a smažeš a jedeš.

zmeraj prepadi na vstrekoch ak ok tak kontrola regulatoru tlaku osciloskopom pripadne v meranych hodnotach cez diag