DP forum

Ahoj všem, mám opět dotaz. Zjistil jsem že mi jemně hází řemenice vačkové hřídele na O1, AHF. Dělal jsem včera rozvody tak zjištuji jestli jsem něco nezmamlasil, protože nevím jestli házela už i před výměnou. Po napnutí jsem kolo dotáhl 45Nm, je možný že byto nějak špatně dosedlo na ten konus, nemáte stím někdo nějakou zkušnost? Diky

že by na konus blbě dosedlo jsem nikdy neslyšel jedině jak jsi ho srážel jestli jsi ho nějak nedomamlasil,

co chceš vymyslet druhé nebo ho kladívkem ukáznit z druhího směru

Mamlas píše:Ahoj všem, mám opět dotaz. Zjistil jsem že mi jemně hází řemenice vačkové hřídele na O1, AHF. Dělal jsem včera rozvody tak zjištuji jestli jsem něco nezmamlasil, protože nevím jestli házela už i před výměnou. Po napnutí jsem kolo dotáhl 45Nm, je možný že byto nějak špatně dosedlo na ten konus, nemáte stím někdo nějakou zkušnost? Diky

Když to sundáš a rozvody nikdy dělaný nebyli, tak po montáži to malounku hází vždy. Když motor běží, tak vydíš že háže do stran tak 1mm, to je normální a na nic to nemá vliv.

Rozvody byly dělaný již potřetí a vždycky to stahuju stahovaákem. Hází to asi tak těch 1mm jak říka Zdeněk. Řešit to zatim nehodlám, uvidím co to bude dělat postupem času. V nejhorším se vymění vačka i s kolem jestli se teda nevohudla i uložení vačky v hlavě.

Vidím to na vícero TDi, ale i na jiných motorech, že řemenice vačky mírně hází.

ja som doteraz videl hadzat len ak niekto nestiahol koleso ale klepal po nom

Pouzivam na to stahovak a este som nemal problem aby hadzala remenica vacky. Jedine ak sa na nu ide bez stahovaka nasilim kladivom tak je pravdepodobne, ze moze dostat po kokote a bude axialne hadzat. Nuz ked niekto pcha pazury do toho naco nema vybavenie tak nejak to potom vyzera. Na kluke je to normalne ze trochu hadze.

tež mám po rozvodech a řeším problém zase s házením řemene tak cca 1mm.Nechápu čím to muže byt kola jedou všechny pěkně a řemen lítá.Může být nový řemen špatný?Stává se to?Je to M-kový origo.Na ASV..

To bude zase tím, jak je řemen řezaný z velkých kusů pásu té řemenoviny.
Neřešil bych to.

Taktiež som si všimol ze mi za chodu motora chodi remenica hore dole....tak som spokojný že je to OK

to kolecko je z blata. staci ponom raz klepnut a je vprdely.Pravdepodobne niekto pred tebov po nom klepol. Ja som take uz raz skurvil od vtedy pouzivam stahovak,alebo gumenne kladivko

ja mám na golfe 3 už menené rozvody asi 4 krát a mne to dosť hádze ale neriešim to tiež ked pridám trošku ide už normálne

jednou jsem měnitl na JTD stillo dvoiuhmotnostní řemenici protože ta předchodí se roztrhla,

nová házela řekl bych tak půl centimetru,

borec přijel tak za půl roku s upadlým výfukem tak jsem šel hned po té řemenici a ta neházela jezdí je kě mně, je stolář a ví jen kde se lije nafta do nádrže

Jestli řemenice hází o 1mm, tak bych to neřešil, může jít o záměr výrobce, některé řemenice bývají oválné, skrz vyrovnávání kmitů rozvodového řemene, bo co...

kodl1 píše:Jestli řemenice hází o 1mm, tak bych to neřešil, může jít o záměr výrobce, některé řemenice bývají oválné, skrz vyrovnávání kmitů rozvodového řemene, bo co...

Jak může bej oválná řemenice na vyrovnávání kmitů to snad nemyslíš vážně.