AGR+sprint 764
Napsal: 05 bře 2007, 16:55
Mám na tryskách zatím jen něco kolem 2000 km, ale je to naprosto nesrovnatelný rozdíl. Má prvotní skepse-slibovali mi nárust výkonu na cca 120hp a 240-250 Nm při zachování stejné spotřeby, je překonáná. Motor "jede" v celém pásmu. Točivý moment je opravdu větší, povedlo se mi omylem jet bez plynu na 3 
. Nejelpší je ovšem zrychlení reakce na jakýkoliv stupeň, zejména dálniční zrychlení: kamion-volná dálnice-tedy 90-130 na 5 je skoro lineární. Další příklad je stoupání 14 promile-dřív jsem končil na 4 na 90, nyní se dostanu na 110!!!.
Co se týče spotřeby, tak při stejné jízdě se dostanu tak o 0,2-0,3 litru dolu. OPRAVDU. Dokud jsem nespočítal spotřebu, taky jsem nevěřil. Nedávno se mi povedlo na trase Jaroměř-Prostějov(tam nějaké pojíždky po městě)-Hranice jet za 4,0. Průměrnou rychlost si už nepamutuju, ale vzhledm k mému stylu jízdy to zas tak špatné nebude:)).
co se týče kouřivosti je to trochu horší,ale je to taky tim že mám blbou koncovku(predchozi majitel), která u diesla vede na horu.
Jinak jsem uplný laik a nováček, je mi jasný že se to nedá srovnávat s výkonějšíma autama-ale rozdíl proti serii 66 je max-doufám že brzo bude brzda.
A chtel bych poděkovat Humlovi za trpelivost pri kladení spousty otázek a montáž
. Nejelpší je ovšem zrychlení reakce na jakýkoliv stupeň, zejména dálniční zrychlení: kamion-volná dálnice-tedy 90-130 na 5 je skoro lineární. Další příklad je stoupání 14 promile-dřív jsem končil na 4 na 90, nyní se dostanu na 110!!!.Co se týče spotřeby, tak při stejné jízdě se dostanu tak o 0,2-0,3 litru dolu. OPRAVDU. Dokud jsem nespočítal spotřebu, taky jsem nevěřil. Nedávno se mi povedlo na trase Jaroměř-Prostějov(tam nějaké pojíždky po městě)-Hranice jet za 4,0. Průměrnou rychlost si už nepamutuju, ale vzhledm k mému stylu jízdy to zas tak špatné nebude:)).
co se týče kouřivosti je to trochu horší,ale je to taky tim že mám blbou koncovku(predchozi majitel), která u diesla vede na horu.
Jinak jsem uplný laik a nováček, je mi jasný že se to nedá srovnávat s výkonějšíma autama-ale rozdíl proti serii 66 je max-doufám že brzo bude brzda.
A chtel bych poděkovat Humlovi za trpelivost pri kladení spousty otázek a montáž
Asi to mělo být procent, ne? 
bych chtel videt 14% stoupání.....