DP forum

Zdravim,
v tejto teme menim dvojhmotovy zotrvacnik vratane spojky...

..postupne ju budem aj doplnat az po finalnu montaz

Ako som spominal v predchadzajucej teme

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=51596

motor mam uz nejaku dobu vonku a pomaly postupujem o krocik dalej



K demontazi a montazi dvojhmotoveho zotrvacnika som vyrobil z pohodeneho zeleza tento pripravok..




Na centrovanie spojky nic nemam, tak aspon takto





No povolil som skrutky (do kriza) pritlacneho kotuca





Teraz som pouzil ten pripravok



a bezproblemov povolil skrutky dvojhmoty



No len teraz pozeram...toto asi nebude v poriadku..





Vyzera to, ze ten semering uz tecie..


Chcel som to uz skladat, ale tento diel nemam...

Kde to kupit ? Tiez len vo VW, alebo sa da aj niekde inde... ?

Dnes som odtial prisiel ..kupil som nejake tesnenia na opravene turbo a tak.. +len nejake skrutky proste prkotiny a 180Eur v prdeli..

jj vyměnit!

No tak montaz novej sady spojky vidim az na stredu..musim ten semering vo VW objednat..

Postup sem zas pripnem

Zatial asi prejdem na turbo ..demontaz montaz .. a postup bude v novej teme

DNES POKRACOVANIE..

No tak, zistil som, ze ten semering je vlastne cela priruba a vo VW stoji 95Eur.. , co sa mi zda byt trosku prehnana suma ...nastal teda cas hladat ineho dodavatela ND..

Nakoniec som ho v BA kupil za 33Eur...

Na lavo je stary, na pravo novy



Po ocisteni vane





Novy tmel



Nastavil som 15Nm a priskrutkoval prirubu



Nasleduje dvojhmotovy zotrvacnik (do kriza) na 65Nm



Lamela spojky (pozor nie naopak)



Centrovanie (kontrola aby bola ozaj v strede vertikalne-horizontalne)


Pritlacny kotuc utahovat do kriza



A nakoniec utiahnut na moment 25Nm



Len fotka je z hora ..ale som to meral je to na stred...



a uz len odmontovanie pripravku na zaaretovanie zotrvacnika..

a malo by to byt ..aspon dufam, ze dobre

Mozte sa mi na to mrknut ? ci dobre..

když jsi utahoval ten setrvačník do kříže na 65Nm , tak nikde nevidím popsaný druhý krok , utáhnout znovu šrouby o 90 stupňů?

pafka píše:když jsi utahoval ten setrvačník do kříže na 65Nm , tak nikde nevidím popsaný druhý krok , utáhnout znovu šrouby o 90 stupňů?

Som cital, ze bud 30Nm a potom +90 stupnov , alebo rovno hned 65Nm, tak neviem ..

Já to dělám 60nm a pak pevným klíčem cca 90stupňů.

Ale i tak ti to nevychází, 30nm a pak 90 stupňů nedá 65nm

ten setrvák máš málo, dotahuje se na 60Nm a pak o 90° a pak ještě k tomu zadnímu víku, když se nesundá vana, tak, aby ti to těsnilo, když to přitom nasazování shrábneš do vany ten silikon


sakra, než jsem to dopsal je tu tolik odpovědí

Hmm... tych 30Nm + 90 stupnov som nasiel v original letaku na internete, ked ho najdem tak ho tu aj postnem..

Nevadi, tak si to este raz zopakujem.

Skrutky na ten zotrvacnik mam omylom az dve sady..raz od VW co som si kupil a druhe boli pribalene priamo v sade ku zotrvacniku ..tak to rozoberiem a s novymi skrutkami to dotiahnem uz spravne..

Co s tymi skrutkami na 25Nm pre ten pritlacny kotuc, tie uz druhe nemam..mam ich kupit, ci pouzit tie iste


No a s tym tesnenim neviem potom ako, az ked namontujem motor rozobrat vanu, alebo aj nejak inak sa to da..

no kdybys to v tý dělící rovině mezi vanou a tím víkem přemázl zlehka zvenku, tak budeš mít určitě větší jistotu, že to nepoteče a nebo jsi měl zkusit vytáhnout ty kolíky a pak je tam naklepnout zvenku

Tomas.cz píše:Já to dělám 60nm a pak pevným klíčem cca 90stupňů.

Ale i tak ti to nevychází, 30nm a pak 90 stupňů nedá 65nm

nedá ale už si viděl povolenoý přítlačák já ne, udělám postup podle návodu nebo dat a zdar neřeším dál jesli co a jak vychází miloš

Ty srouby setrvacniku nemusis znovu menit, protoze jsi je nedotahl na pozadovany moment. A ten simerink ma Huml pravdu, mas skoro zarucene ze ti to potece, protoze ten silicon co nahrnez dozadu ti nedovoli to rovnomerne dotahnout. Ja bych sundal vanu kdyz uz to je rozdelane.

No nejak som to zas objavil,

30Nm+90 stupnov len format bol v PDF, musel som to najprv nejak prekonvertovat do jpg, aby som to sem dostal



je tam sice f. Valeo, lenze tie momenty utahovacie...ako to vlastne je

a vraj sa treba vyvarovat nadmernemu utiahnutiu

a dalej je tiez pisanych tych 25Nm na pritlacny kotuc... TAK NEVIEM...

( Tych 65Nm adekvatne k tomuto utiahnutiu uz teraz zas neviem najst.. )


Co myslite, ako to bude spravne ..??

podle obrázku je to jednohmota , správně je 60nm+90st

pafka píše:podle obrázku je to jednohmota , správně je 60nm+90st

Ak menite dvojhmotu za jednohmotu ...menite aj moment na pritiahnutie tych skrutiek..