DP forum

zdravím pánové, vím že už takových podobných témat tu už bylo, ale já pořád hledám a tak nějak se nemůžu přesně dohledat
Chci se zeptat...chci koupit leona cupru 110kw arl...a chci vedet, jake nejcastejsi problemy to ma, na co si dat pri koupi pozor a taky za kolik to asi tak jezdi...v klidu a pak kdyz je tezka noha. Mockrát díky za rady.

pozor si dej hlavně na špatný kousek

Nebrat ARL vyrobene na Slovensku, dat pozor na prolinani oleje v sacim traktu, zvlast zkontrolovat svar uprostred te plastove trubky zda plne a zcela tesni (staci neodborna montaz nebo decentni tukanec a uz jsi o znacny balik lehci).

Taky jsem se setkal s pripadem, kdy tam bylo turbo z ASZ, protoze proste puvodni nebylo. ARLka byvaji dost zatezovana, protoze si je kupovali lide "sportovneji orientovani", alespon v CR + SR, pro D a A to neplati. Byt Tebou, zjistim si, zda to nebylo flashovane a zda je tam originalni RJ. V pripade, ze jedno z toho nesedi, zajimal bych se o puvodce chiptuningu, v druhem pripade bych patral po duvodu vymeny RJ.

Take bych se zajimal o stav a predchozi servis haldexu (v pripade, ze bych bral ctyrkolku), protoze to byva v CR problem, protoze na to vetsina lidi hazi bobek. Neopomenul bych vstrikovace, vahu vzduchu a stav turba - dle diagnostiky.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

Dalsi Ti sdeli mechanici a odbornici, kteri se tim zabyvaji denne.

Díky za informaci...jinak to auto je původ Itálie.
Teď nevím co myslíš na sání tu plastovou trubku, ta je kde přesně?
Jinak ještě jednou díky.

Přesně před motorem, nemůžeš jí minout.

hlavně aqt to nemaš slatane ze 3 aut jak je tady v čr

Twins-Peta píše:Díky za informaci...jinak to auto je původ Itálie.
Teď nevím co myslíš na sání tu plastovou trubku, ta je kde přesně?
Jinak ještě jednou díky.

Tak původ Italie= dost pravděpodně upravené km, ikdyž je k autu serviska a taky sou ty auta dost "rozježděný", tam se pomalu opravdu nejezdí, ale to nemusí být až tak nutně na škodu... Zase bude pravděpodobně dobrej podvozkově, a bez koroze...

Jak se pozná ARL vyrobené na slovensku ,

Dal bych bacha, aby to nebylo něco, co parkovalo někde u moře. Dělat pak cokoliv na podvozku bejvá peklo...

ahoj, ke spotřebě- pokud nejezdíš po městě, tak i s těžkou nohou se budeš pohybovat kolem 6-6,5 l. To je na tom krásný... Ikdyž já se i při kombinaci město a dálnice nikdy nedostal na víc jak 6,5.

Nesmysl s těžkou nohou budeš ve městě na 8-9 litrech.Na dálnici a okreskách 7-8. Když se budeš hlídat tak o 1-1,5 míň. A když se nebudeš vůbec hlídat tak to jde i přes 10. Beru těžkou nohu v tomto autě. Aby někdo nepřesedl z třeba trabanta a pak hodně pomalé jízdě v ARL okolo volnoběhu říkal těžká noha a byl unešenej jak neletí.