DP forum

Ono by to na začátek chtělo tak nějak si dát jasný cíl, jaké hodnoty ve výkonu jsou Tvůj záměr. Pak teprve řešit komponenty. Do nějakých cca 140 - 150 koní a cca 300+Nm by mohlo stačit seriové turbo 81 kw v hodně dobrém stavu, tj. baňka OK, hřídelka bez vůlí (hlavně v axiálním směru)a samozřejmě zc...

Zdravím, chci zvýšit výkon u mého auta kde jsem vyměnil originální 81 turbo za 96, posléze se ale ukázalo při chipu že je turbo vadné, tuner mi poradil že je optimálnější nechat origo turbo jelikož u rotačky 96kw turbo výfukové plyny nenaplní turbo tak jak motor PD 96kw a tím je turbo "línější&...

Super díky za příspěvek, hned jsem klidnější

Hele tak turbo se mi už podařilo dát do kupy, celou dobu byly prohozeny hadičky (na obrázku nahoře jsou špatně hadičky zapojeny, vedoucí do tandemu a regulace), kvůli takové kravině mi odešlo předchozí turbo i s motorem... :doh: :doh: :doh: taky nechápu proč mechanik co měnil motor to nezkontroloval...

Posílám log a fotky motoru

LOG: https://files.fm/u/3z349fcvt7

Pája 19 píše: ↑27 čer 2024, 14:08 Kód motoru je ALH?

Motor má 81kw a kód motoru bohužel nevím..

Čidlo tlaku jsem zkoušel měnit a nic. Co vím tak k čidlu co je na intercooleru nevede hadička ale normální kabel ne? Kolik nastavil tuner tlak ? A jake mas cidlo tlaku ? Naloguj tlak turba. Repasturbo byva spatne nastaven. Repas turbo už má najeto max 15 tis. km na původním autě ze kterého byl motor...

Tak těsnění to nebylo a rozletělo se celé turbo které také zničilo celý motor (nasál olej)... mám teď v autě "nový" motor a turbo po repasu seriové z jiné rotačky, ale problém stálé trvá.. stále rozdíl půl baru a auto jde do nouzáku.. na chipu mi nahráli základní mapu a řekli ať dám auto z...

Omlouvám se za zdržení ale sháněl jsem kleště na podtlak až jsem si musel koupit vlastní. Požadovaný tlak jsem nastavil tedy na -0,6 až se vršek tyčky dotkl spodku hřídele. Bohužel ale při vyzkoušení na dálnici mi v 190 kmh prasklo těsnění hlavy a auto nejde ani nastartovat, první tedy musím vyřešit...

Baňka je dva měsíce stará a tento problém řeším pomalu už dva roky.

geo píše: ↑30 pro 2023, 20:18 Udělej podtlak na -0.6bar a regulace se musí dotknout dorazu.

Díky za radu, zkusím a ozvu se.

Zdravím, mám klasický problém u turba 1.9 tdi které se vypíná. V mém případě je to na dálnici při vysokých otáčkách (25-30) kdy je aktuální tlak vyšší o 0.5 baru než požadovaný a motor se hodí do nouzového režimu, po nastartování opět v pohodě. Nevím proč ale když jedu na druhý kvalt ve stejných otá...