DP forum

Jj, tak tohle mi de pod fusy

Jo takhle Foreste, tak to zas nedošlo mě.. Ano, měl jsem na mysli,pokud se nevyužívá celé spektrum otáček a jezdí se pouze "lehká noha" a po té, co se takhle nějakou dobu jezdilo vím,že nesmím dát plnej rovnou(ručička běží políbit dorazový kolíček) (wallbash), ale musím lopatky rozhýbat po...

Smoke píše:pokud je dobře složeno nevidim důvod proč by se měli zasírat lopatky, a už vůbec ne za krátkou chvílu

Ale já jsem napsal, že když auto půjčím tak mi to dá chvíli práci než to rozchodím a né, když auto na chvíli půjčím hned se zasere..

už jsem takové viděl co Olegoj se nevešli na vyvažovačce ani do grafu :roll: zeptej se jeho ... "Karpaty ze severu" (rofl) Jinak muzes to honit jak chces, PAKLIZE je dobre udelany soft, tedy s ohledem na EGT, EMP atd. Další věc je, že ty turba nemají rády nízký otáčky, myšleno pod 2000 My...

Máte někdo nějaký zkušenosti? myslím v autech na denní ježdění. Já mám na hybridu cca 18 tis km a naprosto ok, ale viděl jsem nějaký názory různých zdejších přispěvatelů že hybrid do 10 tis exituje. Podle mě když je dobře udělaný a dobrý soft, tak životnost je vpodstatě stejná jak u každýho jinýho ...

Já si myslím, že to je jako se vším - jak se s tím jezdí. Pokud má někdo tendence honit to jak skotného švece, odejde mu nejen turbo. Naopak pokud jezdíš pořád normálně a zvýšené výkonové parametry motoru využíváš jen občas, nemůže se tomu nic stát. Nechci se navážet ale to je blbost, pokud s hybri...

Vrutíky jsou sice prasárna a tuzing ale musí se podlepit červeným silikonem, pak je to echt ciganska robota , mam to tak už dva roky a pohoda..
Ale chystám se na to, je to jedno z míst za které se stydím

ARL IC je jedno z nejlepsich moznych reseni a nevahal bych rict, ze klidne i na 240koni. Jedine problemy jsou u tech boku (MilanK to tehdy testoval a prej pri 2 barech to ma tendence propoustet ... co je na tom pravdy netusim, ja ho kupoval novy vcetne vseho na predelani z AJM) ale hlavne v te plas...

Tak,tak..

S tím kloboukem to prosím neberte nikdo osobně, nechci rejt, jenom jsem se na tom nesvezl, pááč to vadne..

Řeším něco podobného. Váhal jsem právě mezi DSPF a DS2500 a nakonec jsem se rozhodl pro DS2500. Po pár radách a zkušenostech majitelů jdu do nich. Prý míň berou kotouč a celkově lepší brzdný účinek. Měl sem trochu obavu, aby nebyly tvrdý, ale prý by to mělo být v pohodě. Čekám až se ještě trochu ot...

pitrsss píše:u nás to broušení a leštění laku dělaj za cca 1700Kč a komplet čištění interiéru 1500kč

Jo, znám lidi co to delaj za 1000kč ale neni lešteni jako leštění

No jo když platí pojišťovna tak se nemůžou tolik napakovat protože pojišťováci na to mají svoje tabulky s cenou a víc nedají kdežto obyč. zákazník jen kouká a platí :-D Nevím jak která lakovna, ale nejlíp mám zaplaceny auta které dělám na pojištovnu,(pokud nechceš prachy rozpočtem)platěj sice pozde...

Nikdo nemá zkušenost?

Nikdo nic?