DP forum

chtěl bych to moc vyřešit,protože už se mi to stalo po několikáté a vždy to vozit do Renaulta se mi nechce a pak aani neřeknou co stím bylo,jen říkaj nějaký nesmysly

GeorgeB píše:Při běhu na dva nepíše žádnou závadu? Zažil jsem i to, že po odpojení a opětovném připojení vstřiku bylo třeba vymazat registr závad jinak ŘJ vstřik neovládala. Ale to bylo tuším MB Vito CDI

Zavada tam uložená žádná není.také nechápu

conti píše:Žádnej fígl. Koduje se řídící jednotka a ne vstřiky.
Když je přehodíš musíš nakodovat znovu.

Jo to vím,špatně sem se vyjádřil,ale ikdyž jsem do řídící jednotky znovu vepsal kody vstřikovačů je to to samé,kody jsou tam normálně uložené

Ještě doplním,vstřiky jsou dle mé diagnostiky nakodované,ikdyž to je jen na jemné doladění takže by to nemělo vadit

V dílně opravuji Renault clio 1.9 dci,diagnostika házela chybu něco se třetím vstřikem,pro jistotu sem přehodil 2 za třetí a od té doby auto běží na dva válce ikdyž ty vstřiky vrátím na původní místo,už se mi to stalo na několika Renaultech a vždy sem musel do origo Renaultu a tam s tím něco diaagno...

Byl to uhnilý kablík ve svazku,dalo to spoustu práce ale vyřešil sem to.

Mám OII a píše mi závadu přepínací ventil chladiče zpětného vedení výfukových plynů N345,zkrat na plus,ventil je dobrý,chyba je někde v kabelu,nemáte někdo zkušenost kde by mohl být přerušen a nebo schéma elektriky odkud kam vede,je to 1.9 TDI 2007 kod motoru BLS a má DPF,moc dík,za to schéma i zapl...

nemáte někdo dílenskou příručku na OII motor 1.9TDI DPF motor BLS?moc díky

dav55 píše:pokud to pred tim fungovalo tak jak ma, a po vymene chladiva to zacalo blbnout, tak bych hledal chybu tam. kdyz drzis treba 2 tis otacek, tak to zacne chladit drive?

to nevím,nezkoušel sem to,zítra to vyzkouším

Fulltank píše:to je divny, kdyz zapnes klimu musi zapnout kompresor a ukazat se ti tlak

zapnu klimu,dlouho nic a po chvilce ukazujou budíky tlak přesně kterej maj a chladí taky dobře

Fulltank píše:a kdyz napojis plnicku nastartujes a zapnes klimu, co ti ukazujou rucicky na plnicce?? Je videt sepnuti kompresoru a tlak?

ne není,právě že vůbec nic,až po chvilce když sepnou ventilátory

dav55 píše:a kdyz zapnes klimu tak trubky jsou studene orosene?

ne,až po chvilce

Pamět závad prázdná

kdyby měl zasraný ventil v kompresoru,nebo ucpaný sušič-tak se to po 10 minutách normálně nerozjede a nebude to chladit. každopádně to chce diagnostiku,možná blbne presostat,nebo čidlo proti zamrznutí-je tam toho víc,snad bude něco v závadách.... po obědě to napíchnu a uvidim zda tam něco bude a ho...

kdyz je u O2 malo nebo moc chladiva tak kompresor nesepne,kdyby nesli ventilatory tak se chladivo ohreje natolik ze se kompresor vypne,prinejhorsim vyleti pretlakovy ventil na kompresoru... podle me se ti pri odsati chladiva stahnul veskerej bordel z okruhu klima a budes mit zanesenej ovladaci vent...