Octavia 1 1.9 TDI 81kw nastavení baňky regulace turba

[codek99]

Zdravím, měnil jsem baňku na turbu a potřebuju ji nastavit, snažil jsem se ji nastavit podle původní baňky která byla plná rzi ale zdá se mi že auto je s novou baňkou línější. Octavia 1 1.9 TDI 81kw

Hledal jsem odpověď na fórech, řešilo se to mnohokrát ale nikde jsem nedohledal podrobně postup pro člověka ne až tak znalého.

Nerozumím přesně tomu jak nastavit předpětí 1mm. Chápu to správně?...

1. Mám připevněnou baňku, nasazenou segrovku.
2. Povolím aretační šroub na baňce ať můžu štelovat toho šneka
3. Vyšrubuju rukou šneka úplně nahoru až co mi doraz regulace dovolí
4. Jakmile jsem na dorazu odšrubuju zpět o 1mm dolů
5. Zaaretuju klíčem matku a hotovo?
Chápu správně?

Ještě nějaké bonusové otázky ..
1) Neví někdo kolik je ten 1mm otáček?
2) Co mám na té nové baňce namazat? Máznul jsem to tam jak se spojuje baňka s regulací včetně segrovky ať to chodí a trochu jsem to máznul jak zajíždí ta tyčka do baňky.
3) Po výměně baňky mi auto po chípnutí vydává takový zvuk jakoby ještě 3s dojížděl N75 ventil ale na nic kromě baňky a odpojení podtlaku od baňky jsem nesahal.

[roman1648]

Já to zkoušel několikrát štelovat a nikdy to nefungovalo uspokojivě,většinou jsem ztratil nervy,vyndal turbo a nechal ho vyčistit a nastavit

[prka]

Nechápeš to správně. Pokud bys to seřizoval způsobem, který popisuješ, tak ve 4. bodu bys udělal chybu. Táhlo, které prodloužíš až k "dorazu" nemůžeš zase o 1 mm zkrátit ale naopak ještě 1 mm od dorazu dále prodloužit. Tím pádem se pak táhlo posune o 1 mm do baňky proti tlaku pružiny. To je to předpětí 1 mm.
Tohle však platí za předpokladu, že nová baňka je přesně na tvůj motor. Je však nejlepší, když to po seřízení naloguješ a zkontroluješ, zda regulace správně funguje.

[junix]

Ja som daval tak 2 mm predpetie... a slo to celkom dobre...a ziaden nudzak odvtedy

[TANN3R]

Potřeboval bych rychlou radu - sháním pojistný kroužek pro táhlo regulace. Nevíte někdo, kde sehnat? Případně nemáte možnost oměřit? Octavia 1.9 81kw ASV. Díky.

[tiguan2]

Vždyt to je normalní segrovka, tu koupiš všude.

[TANN3R]

Originál tam není klasická segrovka, má trochu jiný tvar. Klasiku tam kleštěma asi ani nemáš šanci dát.. Zřejmě by šla použít DIN 6799, ale to musím nejdřív oměřit na autě a pak někde objednat balení 100ks
Tak zkouším, jestli to někde nejde normálně objednat jako náhradní díl.

[Tomas6]

Tu DIN pojistku koupíš normálně v kšeftě s ložiskama. To nemusíš objednávat na netu po 100ks. Ale musíš vědět průměr hřídelky.

[TANN3R]

Ok, díky za radu. Musím tedy dostat nejdříve auto na dílnu a pak budu shánět konkrétní rozměr.

[Paja077]

Zdravím,mám dotaz Octavia 1 81kw neotvírá ventil n75 připojení na baterku cvaka na konektoru ne .Do konektoru jdou při zapnutem klíči jen 3V.Nejaka ráda ? Předem díky

[copins]

Diagnostika chyby ?
Nejspíš ko řídicí jednotka.

[Paja077]

Taky mě to napadlo ,ještě jsem to nenapichl .

[Paja077]

Tak n75 zkrat na kostru ,n18:;zkrat na kostru,snímač pro zdvih jehly zkrat.zkratka jednotku jsem odeslal na opravu vrátila se mi s vytpisem závad ,nic co by jsem nevycetl na VAG žádný rozpis oprav no zkrátka nic za to účtováno 8tis s poštovným .Jednotku jsem zapojil ,žádná změna .

[Paja077]

Pokud by měl někdo podobnou zkušenost a radu předem diky

[prka]

Zkus překontrolovat pojistky. Je to na jedné větvi. Myslím, že je to pojistka č. 34.