čerpadlo Croma 1.9.tdid

[raara]

Prosím poraďte mě,na čerpadle je nahoře spínač u táhla a dole nějaké čidlo,nevíte někdo,jak to má být zapojené?Je tam ještě elektomagnet na vypínání,to mě jasné.

[TDI tech]

Asi tam bude snimac polohy plynoveho pedala koli recirkulacii vyfukovych plynov EGR. Je to tam naprd. Odpoj to a bude to OK.

[raara]

Ten spínač sepne jen při plném plynu,EGR to nemá

[jurki888]

to cidlo dole je elektro magnet na menenie predvstreku ked je studeny (sitic)

[raara]

to cidlo dole je elektro magnet na menenie predvstreku ked je studeny (sitic)

no myslel jsem si,jestli to neni něco na studený motor,nevíš náhodou,jak ho zapojit?

[raara]

nikdo nevíte,jak je to čidlo zapojené?

[jurki888]

mal bi ist do nho iba jeden kabel ja som ho na ducatach nemal nikdy zapojene a startovali ako hodinky aj pri -10

[pajda]

Někde se tu řešil mechanickej přesuvník.Ten ventil jen mění hodnotu předvstřiku.Mělo by to chodit i bez něj

[raara]

startuje to,jen jsem to chtěl zapojit,ale nevím jak

[torx]

to cidlo nieje elektromagnet a funguje na principe bimetalu. po nastartovani na neho pride +12V a podla vonkajsej teploty presunie predstrek.

[raara]

to cidlo nieje elektromagnet a funguje na principe bimetalu. po nastartovani na neho pride +12V a podla vonkajsej teploty presunie predstrek.

přesně tak,už jsem to zjistil,jak se ta cívečka ohřeje,tak se zmenší předvstřik,tak že to,že to startuje i když to je odpojené je jasné,naopak,zůstane velký předvstřik i při teplém motoru

[Lubosko105]

to cidlo nieje elektromagnet a funguje na principe bimetalu. po nastartovani na neho pride +12V a podla vonkajsej teploty presunie predstrek.

přesně tak,už jsem to zjistil,jak se ta cívečka ohřeje,tak se zmenší předvstřik,tak že to,že to startuje i když to je odpojené je jasné,naopak,zůstane velký předvstřik i při teplém motoru

a od coho sa ta "cívečka ohřeje"??? ved tam nejde od motora ziadna hadicka s vodou a salajuce teplo do motora to az tak moc nezohreje. nie?

[pajda]

Ta cívka je ohřívací těleso
Ohřeje náplň toho válce kterej tahá za páku lankem.Na teplotě motoru to neni závislý.Funguje to jako termostat,ale má výhřev elektrikou

[raara]

to cidlo nieje elektromagnet a funguje na principe bimetalu. po nastartovani na neho pride +12V a podla vonkajsej teploty presunie predstrek.

přesně tak,už jsem to zjistil,jak se ta cívečka ohřeje,tak se zmenší předvstřik,tak že to,že to startuje i když to je odpojené je jasné,naopak,zůstane velký předvstřik i při teplém motoru

a od coho sa ta "cívečka ohřeje"??? ved tam nejde od motora ziadna hadicka s vodou a salajuce teplo do motora to az tak moc nezohreje. nie?

normálně na to zapoj plus,třeba od té cívky co zavírá naftu

[bjukemen]

...takže je lepšie to mať zapojene ako odpojené?alebo na to až tak nezalečí