Fabie 2.0...zvetseni vykonu

puci · Příspěvek od **puci** » 12 črc 2009, 09:01

nemci tam vešajú T3 alebo hybridy T3/T4, záleži od toho, či chceš auto jazditeľné v širšom spektre otáčok alebo max výkon.

machajda · Příspěvek od **machajda** » 12 črc 2009, 10:04

puci píše:nemci tam vešajú T3 alebo hybridy T3/T4, záleži od toho, či chceš auto jazditeľné v širšom spektre otáčok alebo max výkon.

radeji bych udelal nejaky "univerzal"...bezny provoz,sem tam si sjet sprinty....

Andy-CZ · Příspěvek od **Andy-CZ** » 12 črc 2009, 17:38

machajda píše:
puci píše:nemci tam vešajú T3 alebo hybridy T3/T4, záleži od toho, či chceš auto jazditeľné v širšom spektre otáčok alebo max výkon.
radeji bych udelal nejaky "univerzal"...bezny provoz,sem tam si sjet sprinty....

hlavně to udělat dobře aby ten motor to vydržel

, mě stačí 85kw, 8 litrů na sto a podle stylu jízdy i ten olej...

machajda · Příspěvek od **machajda** » 12 črc 2009, 19:20

no to je uz druha otazka...myslim ze klika by mela vydrzet..s tim by nemel byt asi problem...a ten zbytek..to je vzdy sazka do loterie...

turbo kamna power

no a nešel by tam ten G-kompresor z G60????? podle mě jednodušší řešení než turbo, není to takový zásah do motoru, nefouká takovej tlak a nemusíš řešit výfuk, a většina věcí by šla použít z G60 nebo ne???? řešil bych to takhle: Gčko z G60+sání+IC, vačka, vstřiky, svody+výfuk, úprava softwaru vzhledem k úpravám a takovejch 180-200 koní si myslím že je reálných... ale to už možná bude přes těch zmiňovaných 100.000SK

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 12 črc 2009, 23:51

najlacnejsie aj tak vyjde voperovat tam 1,8T ak chce chalan silou mocou benzin....

puci · Příspěvek od **puci** » 13 črc 2009, 15:17

BH motor píše:najlacnejsie aj tak vyjde voperovat tam 1,8T ak chce chalan silou mocou benzin....

Presne tak by som to videl aj ja. Oveľa menej vymýšľania a laborovania by s tým bolo ako oturbiť atmosféru a o časovej a finančnej náročnosti nehovoriac.

machajda · Příspěvek od **machajda** » 13 črc 2009, 15:56

nemuzu pochopit,proc tady porad resite finance...me finance nezajimaji..me zajimalo co a jak v motoru a ne co a jak v penezence....

puci · Příspěvek od **puci** » 13 črc 2009, 15:59

machajda píše:nemuzu pochopit,proc tady porad resite finance...me finance nezajimaji..me zajimalo co a jak v motoru a ne co a jak v penezence....

tak neviem, čo riešiš, dones pol mega a auto a ja s kamošom sa ti na tom vyblbneme. (LOL)

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 13 črc 2009, 17:11

machajda píše:nemuzu pochopit,proc tady porad resite finance...me finance nezajimaji..me zajimalo co a jak v motoru a ne co a jak v penezence....

ked nevies co s peniazmi a nezaujima ta to, bude ozaj lepsie kupit silnejsie auticko... ale ked chces investovat, tak nieje problem s toho vysekat 350-400 ps...

machajda · Příspěvek od **machajda** » 13 črc 2009, 20:27

to je sice pekne mit tolik osliku pod kapotou...akorat u predokolky by byl asi trochu problem prenest to pri rozjezdu na kola

cupra · Příspěvek od **cupra** » 13 črc 2009, 21:00

uz nechapem tuto diskusiu...

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 13 črc 2009, 21:46

tak...

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 14 črc 2009, 07:59

machajda píše:nemuzu pochopit,proc tady porad resite finance...me finance nezajimaji..me zajimalo co a jak v motoru a ne co a jak v penezence....

Tak potom neviem co tu riesis. Ked mas financie tak dojdi za nejakym manikom napr. BH motorom poloz mu 7000eur na stol, nechaj auto a o zopar tyzdnov si dojdi po hotove auticko a mozes sa vozit jak divy.

machajda · Příspěvek od **machajda** » 14 črc 2009, 16:48

kluci to neni umeni nekomu vrazit do ruky penize a prijet si pro auto....chtel jsem se dozvedet moznosti tohoto motoru..jestli atmosferu a tim padem co upravit anebo turbo...a tim padem to same....takove nesmysly typu...poloz penize a prijed si pro auto,tak ty me opravdu neberou