jak je to s životnostní keramické spojky?

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 29 srp 2012, 11:10

sjíždí se rychleji nebo víc vydírá setrvák? nebo stejný jak u série?

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 29 srp 2012, 11:32

otazka by mela znit. kolik vydrzi setrvak a pritlacak po pouziti keramicke lamely.
oblozeni vydrzi opravdu hodne ale taky to dost zere vse okolo.
tak ze za mne-pokud to neni nezbytne nutne radeji bych volil jinou cestu.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 29 srp 2012, 11:34

Mam zkusenost z plne keramiky a vyzrala mi pritlacak a ji nic moc nebylo, uprimne uz bych si to tam nedal. Koupil jsem to od MaxTDI ale kdo byl dodavatel netusim. Jak je to u ostatnich? Zel, nemohu slouzit.

EDIT: ne setrvak ale pritlacak ... shanim setrvak tak toho mam plnou hlavu, pardon a dekuji za opravu

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 29 srp 2012, 13:21

tak jasny,keramika je jen do opravdovejch extremu,ale to k tomu musi bejt i pritlacak.... ostatne na pritlacaku zalezi nejvic, za me jednoznacne HDS a poradnej pritlacak.Tahle kombinace vydrzi hodne a je dle meho nej.

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » 29 srp 2012, 15:36

ja ji menil lamela od pritlacaku sjeta uz se rozpadavalo oblozeni, pritlacak ubrala cca o 2 mm ale uz jezdil s HDS 2 roky pred tim , setrvak OK bez drazek

ale ze vydrzela startu !!! testovani + sprinty porad dokola !!!
na bezne jezdeni asi neznicitelna

DVORAKTTT · Příspěvek od **DVORAKTTT** » 29 srp 2012, 15:56

Mně keramika vždy sežrala přítlačák. Setrvák od SPECU to vydrzel.

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 29 srp 2012, 22:34

Muj pritlacak po cca 90000 km s keramickou lamelou...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =3&theater

Jim · Příspěvek od **Jim** » 29 srp 2012, 23:00

Petr98: Obsah stránky nedostupný

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 29 srp 2012, 23:10

Jim píše:Petr98: Obsah stránky nedostupný

tiez by som to rad videl...

DVORAKTTT: lamely na pritlacaku musia byt pruzne, preto ho asi zozralo, zotrvak ma nemenny tvar, takze ocel z akej je vyrobeny moze byt kludne aj 19tka podla CSN. Ale to by praskal v rozoberatelnych spojoch, takze predpokladam, ze je len cementovany, mozno nitridovany...
Ra povrchu nieje problem upravit, takze sa lamela okamzite moze zakusnut do zotrvaku na ukor zivotnosti.

Jim · Příspěvek od **Jim** » 29 srp 2012, 23:18

DVORAKTTT píše:Mně keramika vždy sežrala přítlačák. Setrvák od SPECU to vydrzel.

jak dlouho ti to vydrželo?

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 30 srp 2012, 06:22

Petr98 píše:Muj pritlacak po cca 90000 km s keramickou lamelou...

tady ho mas .
Obrázek

DVORAKTTT · Příspěvek od **DVORAKTTT** » 30 srp 2012, 08:02

JIM:Ten první vydržel rok cca.25000km a ten druhý roky dva.Měl jsem tam set od Specu(jednohmotu).Hrozne to chrastilo na volnobeh,tak jsem to po třech letech vyndal.Možná ty přítlačáky odcházely proto,že jsem 90% jízd jezdil po mestě.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 30 srp 2012, 08:54

ten přítlačák je fakt hnus....
takže verdikt, při slušným zacházením by mohlo něco vydržet.
řeším keramiku proto že už po druhý se mi rozlámal střed lamele, a celá kera. lamela je masivnější na vyšší přenos. a organika by stačila, ale stejně byla na hraně s prokluzem

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 30 srp 2012, 15:08

Smoke píše:ten přítlačák je fakt hnus....
takže verdikt, při slušným zacházením by mohlo něco vydržet.
řeším keramiku proto že už po druhý se mi rozlámal střed lamele, a celá kera. lamela je masivnější na vyšší přenos. a organika by stačila, ale stejně byla na hraně s prokluzem

Zadnym zachazenim to nevydrzi!

Lusťa · Příspěvek od **Lusťa** » 30 srp 2012, 19:56

Mě vydržela na golfu keramika od Sachsu(set lamela/přítlačák) asi 55-60tis km. Přesneji řečeno po těchto km zacala klouzat a šla ven. Pak si ji ode me bral Valis a nechával myslím stáhnout setrvak a jezdil dal,ale jak dlouho,to už nevím.

Ještě doplním,ze jsem jezdil tak 40/60% město/delší trasy Evropa