Octavia TDI 66kW

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 17:50

Zdravím
Mohl by se mi někdo mrknout na graf z VAG-COMu. Obrázek

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 črc 2011, 18:17

1. sem tvůj příspěvek nepatří
2. co z toho máme poznávat...

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 18:50

potřeboval jsem provést diagnostiku toho grafu.
Jsou to data z vag-comu, závislost otáček - červená a vstřikovaného množství paliva -oranžová.

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 15 črc 2011, 18:56

netušim co po kom chceš aby poznal.

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 19:14

k čemu je teda dobré si ve vag-com tyto data zobrazit ?
Narůstající křivka je sešlápnutí pedálu na 3.stupeň v 1500 ot/min a drženo až do 3800.
Nechci žádné navyšování výkonu, jen to posoudit zda je vše OK.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 15 črc 2011, 19:28

Majkl_TDI píše:potřeboval jsem provést diagnostiku toho grafu.
Jsou to data z vag-comu, závislost otáček - červená a vstřikovaného množství paliva -oranžová.

375mg nafty... to by bola riadna raketa.... myslim ze aj sky59 by uz uznal ze to asi ide lepsie ako jeho ASZ seriova Octavia

mas to samozrejme hodnoty prietoku vzduchu, nie vstrekovane mnozstvo paliva... podla obrazku vyzera ze je vaha vzduchu na vymenu...

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 19:40

konečně se tu objevil někdo kdo má páru o čem to je.
máš pravdu - s tím množstvím paliva to byla kravina.
původně jem chtěl otestovat turbo, protože si nějak hvízdá při vyšších otáčkách. Moc toho k dispozici nemám, pouze ten vag.
Kdyby byla nějaká rada jak to ještě upřesnit, byl bych rád.

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 19:56

ještě přikládám dva grafy. Obrázek

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 15 črc 2011, 20:20

Majkl_TDI: myslim ze kazdy z chalanov co ti tu odpovedal vie presne o com to je, len pochop ze ked sem das screenshot z VAG-Scope tak je z toho poznat prd makovy

Urob klasicky log kanalov 1-3-11 a uloz to (*.csv subor) kdesi na suborove zdielanie, potom sa mozeme pobavit co je za problem... takto to ozaj vyzera na tu vahu vzduchu, ale bez toho aby si videl poziadavku a zodpovedajuce vstrekovane mnozstvo to zodpovedne posudit nejde....
Viem ze je to velky problem pre vacsinu "prilezitostnych" diagnostikov ulozit vystup do suboru, ale aspon to skus.... myslim ze je aj kdesi tu na fore celkom rozumny navod ako na to

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 15 črc 2011, 20:40

to: subz3ro_tdi
diky za odpoveď, opravdu jsem se tím zabýval přiležitostně. Uložit log do souboru není problém, ale do teď jsem nevěděl co přesně ukládat.
Mimo můj subjektivní pocit, že turbo hvízdá se nic zvláštního neděje.
Diagnostika proběhla bez závad.
Jak se k tomu dostanu, tak se dám link na to csv.

tak zatim

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 20 črc 2011, 17:47

to: subz3ro_tdi

přikládám link http://leteckaposta.cz/656147573 CSV graf

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 20 črc 2011, 19:09

váha ok

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 20 črc 2011, 20:41

a kdybych potřeboval vědět jak je na tom turbo ?

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 20 črc 2011, 21:42

turbo taky ok zatím

Majkl_TDI · Příspěvek od **Majkl_TDI** » 21 črc 2011, 11:38

ještě k tomu turbo.
má nejeto asi 150 000 km. Dá se poznat jestli tlačí o něco míň než by mělo ?
díval jsem se na grafy ve logview, ale prd mi to řekne.
vidím, že skutčný tlak je nižší než požadovaný, ale jaká je tolerance ?