rozdiel v motoroch PD

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 18 pro 2011, 19:18

Chcel by som vedieť aký je rozdiel v motoroch PD - AJM,ASZ,ARL v podstate je mi jasné že ASZ,ARL majú oproti AJM silnejšie turbo a ine vstreky ale či sa líšia aj konštrukciou motora napr. silnejšie piesty ojnica hlava atď aj som hľadal po fóre ale odpoveď som nenašiel dík

Forest · Příspěvek od **Forest** » 18 pro 2011, 19:22

... kdo hleda, najde ... toto bylo diskutovano uz nepocitatelne.

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 18 pro 2011, 20:04

asi nevím hledat dík za pomoc

Forest · Příspěvek od **Forest** » 18 pro 2011, 20:15

AJM doporucuji nebrat, ASZ, ARL dobry (nejlepsi), vstriky jsou asi nejlepsi AL, turbo nejlepsi je VB z ARL

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 18 pro 2011, 23:14

sem majitel AJM

lubossk · Příspěvek od **lubossk** » 20 pro 2011, 14:58

Som majitel AJM ktore ma nieco okolo 200ps a drzi v pohode uz peknych par km.

takze AJM jednoznacne nebrat ....

mgbiker · Příspěvek od **mgbiker** » 20 pro 2011, 15:23

Rozdiel je v tom ze ASZ, ARL ma silnejsi spodok co sa tyka konstrukcie...

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 25 pro 2011, 19:34

silnejší spodok môžeš byť trocha konkrétnejší? silnejšie piesty,ojnice,klukovka lepšie ložiska na kluke inakšie piestne krúžky? ďakujem

Huml · Příspěvek od **Huml** » 25 pro 2011, 19:49

jj, silnejší písty, ojnice, klikovka má větší průměr ložisek

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 25 pro 2011, 20:26

Motor je taky "silny" ako jeho najslabsi clanok... tzn. ze dobre servisovane AJM s kvalitne odladenym softom ti moze vydrzat dlhsie a udrzat viac Nm/Ps ako "nabusene" ARL (detaily tu rozvadzat nejdem, ale urcite si domyslis). Z mojho pohladu sa konstrukcna chyba motora prejavi do 200 tis.km standardneho jazdenia (vytrvalostne jazdy typu 5000 km mesacne prevazne po dialnici na sluzobnych autach samozrejme neratam), potom sa da hovorit o tom co motor konstrukcne "vydrzi", dovtedy je to skor zbozne zelanie majitela. Samozrejme aj konstrukcne vylepsenia silnejsich verzii PD maju svoje opodstatnenie, ale (a bude to mozno zniet uz ako klise ale ja sa rad po x-ty krat zopakujem) pokial nehodlas z toho motora zmykat daleko cez 200 Ps / 400 Nm na brutalne zaobchadzanie tak to vobec neries...

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 25 pro 2011, 21:01

když už jde o srovnání, má výkonější olejové čerpadlo PD než rotačka nebo je stejné?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 25 pro 2011, 22:52

na 96kW je jiný

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 26 pro 2011, 01:36

Díky to su odpovedi ktoré som potreboval počuť