DP forum

Pokud máš dostatečný koně, tak jo. Na seriovku to asi úplně nevyuzijes a se spotřebou na tom budeš o dost hůř

Tmel určitě nee. Vzal bych originál těsnění včetně víka a bude pokoj. Stojí to pár korun

Problém je v drzakach trmenu, jsou ze 4x4

Jde to přeskladat na bkd. Přehodit vanu s vhodným sacím košem a viko ventilů.

Je tam 240mm spojka. Kup sériovou sadu od sachsu a jezdi.

Nemáš náhodou držáky ze 4x4? To pak na predokolu nesedí..

Já bych zkusil vyměnit řidiče, třeba tam bude závada

A co když bude ucpaný odvětrání ve víku? Tak to bude tlačit olej nejsnazší cestou, což je pres turbo do výfuku

A co odvětrání víka ventilů borci? Zkus otevřít víčko na nalévání oleje, jestli kouř zmizi

Intercooler je série? Pokud ano, tak pochybuju, že tam jsou takový hodnoty. Každopádně tyto komponenty musí sachs race spojka pobrat absolutně bez problémů. Nechal bych ten soft u někoho prohlídnout.

Chtělo by to víc informací, co je tam za hw. Jestli to má 180koni, tak to uplne série nebude

CBAB a CFFB je jinej. CFFB, CFGB, CFGC jdou zaměnit

Podelna nebo příčná verze?

Ten poslední je na odchodu a na konci má být 0

Haldex 5.generace jede pri rozjezdu vždy na všechny 4kola