DP forum

u nás dávame nerez plech o hrúbke 1mm, celkovo 3ks, nalepíme na oknový tmel.... keby dakto chcel tak rozmery sú: 170x100mm 170x70mm 200x40mm lepiť v rukaviciach, lebo to neočistí nik :D https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/405540957_2727582504058439_2239404382220130885_n.jpg?stp=cp6_ds...

číslo držáku je 028903141AP

To číslo RJ je 028906125C ak by ste to niekedy hľadali ale toľko elektroniky to neobsahuje aby sa to nejak extrémne kazilo

no ked máš všetko porobené, dokonca aj čerpadlo aj vstreky tak to musí ísť jak víno :D ale zas píšeš že výkon nieje úplne ten čo tam bol, aj ked nie je to raketa samozrejme :) keď sú trysky údajne OK a čerpadlo tiež + nastavené tak to musí chytať aj za tepla bez žhavenia ( ak sú kompresie OK ). a st...

ako čítam, tie žhaviče ti ozaj málo vydržia :o predžhavenie funguje pri otvorení dverí, ale dá sa to odstaviť - sám som to spravil ( prerušenie modrého kábliku zo spínaču ). Každopádne po štarte ešte ide dožhavovanie, ale len 3min. alebo kým voda nedosiahne 65°C. Samozrejme toto platí ak je tam orig...

pri prerábke potrebuješ zrejme: -príruba: 038121133A -tesnenie: 037121688 -malá príruba: 028121145B -tesnenie: 037121687 -hadica ku kúreniu: 1J0122157DJ -3ks žhavičov alebo záslepky: N10302102 alebo N10213002 alebo 452.810.011 -tesnenie čidla teploty: N90316801 https://live.staticflickr.com/65535/51...

Zdar. neviete niekto či pasuje tento radiator s hlinikovymi koncovkami do G4 Tdi s manuálnou klímou ? či je zámenný s "klasikou".Je ich pomenej a niekde píšu že hej, inde nie... a ešte aj rozmery nie sú všade udávané správne. aj ETKA uvádza tieto dva typy, jeden je klasika s plastovými kon...

ono to ani voči tej diere presne nedáš, na to je tam aby si to zaaretoval 6mm vrtákom či skrutkou, pretože to bude HU 1. valca a pretláčas pružinu v čerpadle...nožom alebo bielou fixou ci cca zvonku poznamenat kde je to otlačené a nasadiť na osku, dotiahnut matku, potočiť a zaaretovat čerpadlo, naho...

ako bolo spomenuté, pozri dobre či nezbadáš neotlačenú plochu, keďže klínok tam nie je, obvykle je to iného zbarvenia. ale ak sa dobre pamätám, tak tá drážka ukazuje na "1. valec", teda to bude presne v osi s tým aretačným zárezom. takže plus mínus to tak nastav. samozrejme potom spraviť r...

no inak ono sa to nezdá, ale to čerpadlo potom "trpí", a hlavne Lucas kerý pracuje trocha na inom princípe jak Bosch, a ešte sa lúbi aj "zalepiť". videl som osobne síce Bosch čerpadlo ktoré jazdilo na všeličo len nie na naftu, a div sa, ono sa kusol nastavovač dávky a ustrihlo ko...

Ano, číslo od Bosch sedí.... pamataj, čím viac a dlhšie to žhaví, tým viac sa derú tie žhavky. no ked to žhaví aj pri teplom motore tak je dačo upravené :D každopádne je to na tebe... len spomeniem že starý mechoš čo tie lucasy šteluje, vravel že za tepla má byť predvstrek 15°. šteloval to strobosko...

takže potrebuješ žhaviče pre motor AEF ? no za mňa tam daj Bosch Duratherm, mám ich u 6 rokov a pohodka. Alebo Beru. nemusia byť zrovna originál. a nie je s nimi žiaden problém. na začiatku berú viac prúdu, ale ako sa rozžhavia, tak je to tých cca 8A dajme tomu, aj ked beží dožhavovanie. Neviem v ak...

na pár rotačkách nám už behá napínák bez tlmiča z SDi a má číslo 038903315K, zatial pohodka a aj cena je prijatelnejšia

Ten ventil, na ktorý ukazuje ta šípka na obrázku je N108, navyšuje predvstrek. U Lucasa je to pomocou tlaku nafty na piestik. Starý Bosch to mal mechanicky na lanko

nj na tých spojoch to rado teče... na golfe mk4 tak isto, na spoji to tieklo a nosník bol celý od vody do ostrekovačov. hadice som cvakol za tými spojkami a nahradil obidve PU hadičkami ( alebo silikonovymi ) od motorčeku až po plastové vedenie. na tie plastové trubičky to šlo nasadiť ztuha a drží t...