DP forum

Tak jestli máš auto od nova, možná jo. Cokoli starší, i z Německa, vypadá slušně a po první zimě jen koukáš jak ti to sůl vylepší. A když sleze origo nástřik na prahy, není podle mě nic co by ho nahradilo. Jako nahradilo déle než do poloviny února, pak jsi zase na plechu. Tady dříve používali silnič...

A, pro zajímavost, měl by parkovat kde?
U nás v Krkonoších ti shnije stejně všechno. Tedy pokud jezdíš v zimě a ne jen v létě.

Zdravím. V rodině máme 1.9 TDI ve Fabii a 2.0 TDI BKD v O2. Obě 370 resp 500k km a skoro 20 let stáří. Fabie hezká, O2 docela koroze. Potřebuju auto na courání po městě plus cestu 10km do práce. Další novější naftové auto už tedy asi nebude. Tedy za předpokladu, že nevezmu na DPF majzlík. Takže něco...

Na naši Fabii 1.9 tdi po zapnutí klíčku taky vždycky slyším tenhle zvuk. Jako když se probudí čerpadlo a bere vzduch, ale problém žádný.

Ano. Vyřazený nebo i sešlápnutá spojka. Stejný. No, možná velmi málo lehce lepší, ale vibrace pořád. Už si to přesně nevybavuji, ale cca. kolem 80km/hod a potom kolem 130km/hod. Někdy trochu lepší, někdy horší. Vibrace do volantu, do podlahy. Po dálnici zajímavý zážitek. :shock: Nejprve odešly i vně...

Na O2 mi pomohla až výměna převodovky.

cacinek píše: ↑07 kvě 2025, 12:39 Já bych zkusil vyměnit řidiče, třeba tam bude závada

Já zase držím palce aby na to přišel. Čtu to jako detektivku.
Chápu tu frustraci.

Tebe to bude stát 10-15k kč a dumáš nad 400kč?

Já měl asi 300k km, hliník nafouklý, silentbloky tvrdé, excentry zarezlé, ale geometrie a pneu OK. Nechal jsem si blbec udělat nápravu. Lemforder, Meyle. Tyčka Lemf. na stabiku dala 15k km a kromě celkové životnosti silentbloků cca 100k-120k km, potom se totiž muselo opět dát vše nové, to je neustál...

Já osobně vycházel z toho, že když dám originál, mám jakous takous "jistotu", že to bude fungovat a, alespoň pružiny, něco vydrží. Nechtěl jsem dát minimálně 10k kč za něco neorigo, a potom být 100k km naštvanej, že to stojí za prd, a že jsem peníze jen vyhodil. Pružiny by tedy měly vydrže...

Já předloni dával originál tlumiče i originál pružiny. Komplet.
Funguje to parádně, jen za díly ale chtěly 20k +.

Že o tom nic nevíš se nezlobím. Jen možná zbytečné to psát. Ale když je jinak nuda .... :) Jinak jsem to tedy už vyřešil. Přesněji, já jsem levej a nechci nic podělat, tak mechanik mi to zmáknul, i když i on to řešil prvně. Jsou tam napevno zadělané nějaké takové nanicovaté ledky. V tomhletom VW led...

Zdravím. Business verze, žádný ambient, žádná střecha ze skla - to mi nesmělo do baráku. Vpředu dvě bodovky, ty jakžtakž svítí. Zadní, tak to je uplná trága. Já do toho ještě neďoubal a nikde není moc informací jak něco udělat dobře a nic nepodělat. Otázka: Jde nějak bez problémů vyměnit žárovky - l...

martinsidlo píše: ↑24 zář 2024, 15:42 Tlumice 100tis km a maji co delat.

Originál tlumiče bych k tomu ještě doplnil. Neorigo klidně i 30k km.

Dobrý vědět, až budu mít nějaký problém, ozvu se a ty mi to rozjezdíš.