Zanášení turba octavia

panpalino · Příspěvek od **panpalino** » 06 pro 2017, 09:43

Zamyslel se někdo nad tím, jak je možné že dochází u zanesení turba, u mne konkretně motor ASV, i k zanesení části kde je umístěn natáčecí kroužek s ovládacími táhelky?

marian.marcin · Příspěvek od **marian.marcin** » 06 pro 2017, 11:10

Krátke trasy ,hlavne v zime,vodič Leštiplýnek,nekvalitná nafta a pod.

panpalino · Příspěvek od **panpalino** » 06 pro 2017, 12:37

To bezesporu zaviňuje vlažná jízda ale když si uvědomíme jak je komora s kroužkem oddělena, jak je možné že se tam nachází tolik karbonu?

techi · Příspěvek od **techi** » 06 pro 2017, 18:06

Tak asi to tam fouká kolem těch hřídelek, ne ? (LOL)

A stejně, já to neměl zatuhlé tam, ale lopatky drhly o stěnu (normálně byly znát vychozené rýhy z čela dosedací plochy), prostě jsou moc nafest a sebemenší nepřesnost/karbon a je konec. Vypodložit distanční kroužky o 0,05-0,1 a hotovo, klidně můžeš jezdit jak s SDI a nikdy to nezatuhne.

panpalino · Příspěvek od **panpalino** » 06 pro 2017, 22:54

Turbo jsem si čistil už 5krat a pořad jsem uvažoval kde to tam ty saze jdou. Pres hridelky lopatek, nerikám že ne. Ale všiml si někdo někdy té dírky asi 2,5 mm velké pod věncem naklápění? https://uloz.to/!4lzlOS04l9mP/aviary-im ... 45163-jpeg. Co když to tam jde tudy, takové menší kurvítko u jinak nejspolehlivějších motorů. Uvažuju o zaslepení dírky, ale nerad bych něco vymamlasil. Netuší někdo skutečný význam otvoru?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 06 pro 2017, 23:07

nestraca sa ti voda?

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 07 pro 2017, 08:38

A a ono je tam snad nějaký těsnění mezi turbínkou a nastavovačem lopatek, aby se saze nedostávaly na zadní stranu nastavovače?
Kolik to má nalítáno, není to čiplý a jak vypadaj logy? Kouřivost na SME bude asi problém, že?

yardarytarda · Příspěvek od **yardarytarda** » 07 pro 2017, 18:58

když při čištění vezmete spároměrky a vůle mezi lopatkou a stěnou bude 0,1mm nic víc nic míň tak už nebudete mít nikdy s chodem turba a se zadíráním regulace problém.

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 07 pro 2017, 20:43

Já jsem s tím dlouho bojoval, turbo se mi neustále zanášelo a naklápění lopatek nefungovalo, akcelerace, potom jako by se vysunul padák a jelo to jako Škoda 100.

Bylo mi doporučeno ať zvětším vůli mezi naklápěcími lopatkami a skříňi, dělá se to distančními válečkami, nechají se vysoustružit o něco větší a funguje to ..

musellukas · Příspěvek od **musellukas** » 07 pro 2017, 21:09

neřeš již vyřešený problém

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

šulda · Příspěvek od **šulda** » 08 pro 2017, 07:37

100 bodů

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 08 pro 2017, 15:11

Takhle to vypadá před montáži Obrázek

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 08 pro 2017, 18:04

Není to stejně řešení na 100%. Leštiplyn to stejně zanese. Osobně po zymě to musím řádně protahovat,aby to vylítalo,vypeklo se.

techi · Příspěvek od **techi** » 08 pro 2017, 18:57

Ty za celou zimu nikdy nepřidáš plyn ?

Byli lidi co jim zatuhly i 1000km po vyčištění. Já si to podkládal sám a funguje to již 150tkm. Když jsem si to složil nanečisto před vypodlozenim, lopatky v jednom místě byly fest. On ten housing totiž nemusí být úplně rovný.

yardarytarda · Příspěvek od **yardarytarda** » 09 pro 2017, 08:13

techi píše:Ty za celou zimu nikdy nepřidáš plyn ? Byli lidi co jim zatuhly i 1000km po vyčištění. Já si to podkládal sám a funguje to již 150tkm. Když jsem si to složil nanečisto před vypodlozenim, lopatky v jednom místě byly fest. On ten housing totiž nemusí být úplně rovný.

Jasný je tam konstrukční chyba kdyby nebyla tak by nebyl ani problém