Octavia I RS 1.8 132kw rozvodový řetízem mezi vačkami.

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 13 bře 2021, 15:22

Ahoj, synovec si koupil rso a stojí před rozhodnutím, jestli stačí vyměnit řemenový set, nebo jestli vyměnit i řetízek mezi vačkami. Máte nějaký poznatky o tom, zda je nutné tento řetízek také vyměnit?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 bře 2021, 16:37

Nikdy jsem ho neřešil.

On s tím má nějaký problém?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 13 bře 2021, 18:53

Maximálně když praskne kluzák jinak bych neměnil spíš ať sunda vanu a vyčistí koš to tomu prospěje víc

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 13 bře 2021, 19:41

RSka má nastavovač nebo je mezi vačkama napevno?
Jinak pokud nejsou nějaké pazvuky, neřešil bych to.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 bře 2021, 22:19

Jediná Octavia, co měla řetěz napevno, byla AGU. Ostatní mají nastavovač.

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 14 bře 2021, 10:24

Problém s tím nikdo nemá, jen má chuť pro to auto udělat maximum, je to mazlik jeho. Ten sací koš je dobrej nápad, to mu řeknu, ten řetízek by jetě nakonec koupil v nějaký novodobý nevalný kvalitě a bůh ví jak by to dopadlo. Já mu taky říkal ať ho tam nechá

DIAGNOSTIK · Příspěvek od **DIAGNOSTIK** » 15 bře 2021, 04:57

To se spíš posere ten nastavovač, než prodlouží řetěz....to bych neřešil....Vyčistit vanu, odpadní trubku z turbíny, sací koš oleje a mít vždy velký olejový filtr....

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 15 bře 2021, 08:45

Jak je psáno.....

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 16 bře 2021, 05:36

Dobra kluci, děkuji všem za rady.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 16 bře 2021, 09:05

Ne nadarmo se říká "nehrab do toho, co funguje". Mockrát jsem takhle narazil. V dobré víře jsem něco preventivně vyměnil a nadělal víc škody, než užitku.

Například v posledních letech při výměně spojky neměním ložisko. Zjistil jsem totiž, že aftermarket poslední dobou nestojí za nic. Takže pokud ložisko vyloženě neřve, nechám původní. Totéž s vodní pumpou u rozvodů.

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 16 bře 2021, 10:56

ja mam podobnu skusenost na svojem aute sem preventivne menil veci a stare originaly dal do regalu a postupne sem ich zase vratil na auto protože s tými aftermarketami to nemalo cenu

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 16 bře 2021, 13:49

Jojo, takhle jsem na Sharanu měnil obě tyčky stabíku / jedna měla ko manžetu / na přední ose, tu dobrou originální původní TRW s logem VW jsem si schoval, neb mi jí bylo líto vyhodit.
Jedna ze dvou "nových" vydržela 2.5roku tedy cca 30tkm, pak vůle, tak jsem mu vrátil tu jeho původní

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 16 bře 2021, 14:07

Já takhle vracel vodní pumpu na SantaFe mého souseda.

Serveronaut · Příspěvek od **Serveronaut** » 16 bře 2021, 16:40

Já koupil nedávno obyč 1.8T 110kW a řetěz pohonu vaček jsem preventivně vyměnil.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 16 bře 2021, 17:29

Problém je v tom, že to auto je tak starý, že jeho hodnota je nula. Pořád jen vyhazuješ peníze za díly do něčeho, čemu zvedneš hodnotu jen tím, že natankuješ benzín do nádrže. Jinak je to pořád nula.